El nuevo Toyota C-HR ya está disponible en el mercado español: el SUV híbrido parte de los 25.050 euros
El renovado Toyota C-HR hace su desembarco en los concesionarios españoles. El todocamino compacto híbrido, que tuvimos ocasión de conducir el mes pasado, parte en nuestro mercado de los 25.050 euros, cifra que incluye descuentos y financiación con la marca (la cuota mensual se fija desde los 225 euros al mes).
Como ocurre con sus hermanos de nueva generación Toyota RAV4, recién actualizado y ya incluyendo el aviso acústico para peatones obligatorio para eléctricos e híbridos de nueva homologación, y Toyota Corolla, el todocamino más pequeño de la firma nipona permite escoger en España entre dos motorizaciones híbridas que combinan un motor de gasolina con uno eléctrico. Ambas disfrutan de la etiqueta Eco de la DGT.
En su caso son los mismos sistemas híbridos que los que incluye la familia Corolla, es decir el 1.8 de 122 CV (90 kW ) y el 2.0 Dynamic Force de 184 CV (135 kW). El primero homologa consumos en ciclo WLTP que oscilan entre los 4,8 y los 5,2 l/100 km, situándose sus emisiones entre los 108-118 g/km de CO₂. Por su parte, el CH-R más prestacional hace lo propio en 5,3 – 5,7 l/100 km y 120 – 128 g/km de CO₂.
La gama del Toyota C-HR 2020 se articula en cuatro acabados: el de acceso Active, los intermedios Advance y Dynamic y el tope de gama Kaji Edition. Los precios del crossover híbridos oscilan entre los 27.800 y los 35.900 euros, aunque con descuentos aplicados (de entre 2.750 euros y 5.910 euros) su cifra final queda rebajada.
Mismo traje, pero más tecnológico
En esta nueva entrega el Toyota C-HR centra sus cambios a nivel tecnológico, además de añadir una nueva mecánica a su oferta, manteniendo prácticamente intacta su característica estética en la que se ha ajustado el diseño de sus ópticas.
El gran reclamo del Toyota C-HR 2020, más allá de permitir escoger entre dos mecánicas híbridas diferenciadas, viene de la mano de sus sistemas de seguridad activa Toyota Safety Sense, que ofrece de serie desde el primer acabado, aunque la versión más completa la encontramos en los tope de gama tal y como ocurre con el Corolla y el RAV4.
Así, el nuevo C-HR dispone de sistema de precolisión con detector de peatones, avisador por cambio involuntario de carril activo, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales de tráfico y control inteligente de luces de carretera largas/cortas. En los acabados más altos se añade además detector de ángulo muerto, alerta por tráfico cruzado trasero con función de frenado o asistente inteligente de estacionamiento.
En lo que respecta al apartado conectividad, integra el nuevo sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto y estrena la última versión de la app para smartphones MyT, con funciones como la de encontrar el coche, información de viajes, estadísticas o recordatorios de manteniemiento pudiendo solicitar cita desde la misma. Pero además también se añade la nueva función Hybrid Coach, que asesora al conductor a fin de hacer su conducción más eficiente.
Precios del Toyota C-HR 2020 en España
En el acabado base Active encontramos el nuevo sistema multimedia compatible con los estándares de Apple CarPlay y Android Auto, faros LED delanteros o llantas de 17 pulgadas, entre otros elementos.
Las variantes Advance, que se subdividen en dos según mecánica (Advance Plus para el de 122 CV y Advance Luxury para el de 184 CV), cuenta con llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento o lunas traseras tintadas, además de un difusor trasero específico para la mecánica menos potente y asiento del conductor con ajuste eléctrico, pintura bi-tono o intermitentes traseros LED secuenciales para la más prestacional.
El acabado Dynamic, también con llantas de 18 pulgadas aunque con diseño específico, añade el Pack Urban, faros LED adaptativos, ionizdor de particulas para el habitáculo o intermitentes LED secuenciales, y el Kaji Edition dispone del mismo equipamiento que la versión Advance Luxury, pero ofrece una pintura bi-tono exclusiva en tonalidad Naranja Kaji en contraste con techo en negro y llantas de aleación de 18 pulgadas también en negro.
El navegador Toyota Touch 2 & GO del C-HR 2020 siempre es opcional (850 euros), aunque disfruta de descuentos de 200 euros en cualquiera de los acabados. Aquellos clientes que se adhieran al programa Toyota Complet disfrutará de cuatro años de garantía y mantenimiento, además de seguro a todo riesgo durante el primer año.
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P.V.P |
DESCUENTO |
PRECIO FINAL |
|
|---|---|---|---|
|
Toyota C-HR 125H Active |
27.800 euros |
2.750 euros |
25.050 euros |
|
Toyota C-HR 125H Advance |
29.300 euros |
3.500 euros |
25.800 euros |
|
Toyota C-HR 125H Advance Plus |
31.100 euros |
3.500 euros |
27.600 euros |
|
Toyota C-HR 180H Advance |
31.100 euros |
3.500 euros |
27.600 euros |
|
Toyota C-HR 180H Advance Luxury |
35.400 euros |
5.950 euros |
29.450 euros |
|
Toyota C-HR 180H Dynamic |
35.900 euros |
5.910 euros |
29.990 euros |
|
Toyota C-HR 180H Kaji Edition |
35.900 euros |
5.910 euros |
29.990 euros |
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El nuevo Toyota C-HR ya está disponible en el mercado español: el SUV híbrido parte de los 25.050 euros
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Motorpasión
por
Alejandra Otero
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