Las ventas coches eléctricos e híbridos doblan en marzo los niveles prepandemia, con el Renault ZOE a la cabeza
Con un primer trimestre poco prometedor en cuanto a matriculaciones, encontramos un escenario más esperanzador en la esfera de los coches electrificados. Los datos de Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) muestran un crecimiento del 108 % de estos vehículos en el mes de marzo respecto al mismo mes de 2019.
Y continuando con la tendencia, los turismos electrificados, híbridos y de gas superan en cuota de mercado a los diésel, con especial peso de los híbridos convencionales.
Los coches eléctricos se quedan con un 2% de cuota de mercado
Las matriculaciones de coches híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron sus ventas en marzo en un 107,5 % con respecto al mismo mes del 2019, hasta las 27.002 unidades.
ANFAC ha querido tomar como referencia 2019 ya que considera que las cifras de 2020 están afectadas por la declaración del estado de alarma y el confinamiento, que obligó al cierre de los concesionarios.
En lo que llevamos de año, las ventas de estos vehículos subieron un 63,6%, hasta las 57.643 unidades. En el caso concreto de los turismos, crecieron un 66,5% entre enero y marzo, y superan en volumen (54.183 unidades) a las ventas de turismos diésel (42.763 unidades).
Por el momento, los coches eléctricos solo suponen el 2,1 % del total del mercado. En marzo se matricularon 2.721 unidades; un 53 % más que en el mismo mes de 2019.
Por su parte, los híbridos convencionales -los no enchufables- acumulan una cuota de casi el 20 %. Alcanzaron las 19.312 unidades matriculadas en marzo, lo que representa una subida del 143,7 % respecto del mismo mes de 2019.
A pesar de ello, los híbridos enchufables están cogiendo carrerilla y son los que más crecen en marzo, con un aumento de ventas del 344 %, hasta las 3.562 unidades.
Todos los vehículos electrificados incrementan sus matriculaciones en marzo, menos los vehículos de gas, que sufren una caída del 33,7 % en comparación con el mismo mes del 2019.
El Tesla Model 3 lidera la lista de coches eléctricos más vendidos en el acumulado del año
En el top cinco de coches eléctricos más vendidos de enero a marzo encontramos al Tesla Model 3 en el primer puesto, con 496 unidades vendidas y un aumento del 41 %.
Por debajo, el Renault ZOE (líder en el mes de marzo), el Peugeot e-208, el Kia e-Niro y el Peugeot e-2008, que experimenta un crecimiento en las ventas de nada menos que del 636 %.
|
ventas Marzo |
UD/MES |
VARIACIÓN |
|---|---|---|
|
Renault ZOE |
312 |
+ 228% |
|
Tesla Model 3 |
296 |
+ 33% |
|
Volkswagen ID.4 |
161 |
_ |
|
pEUGEOT E-208 |
122 |
+ 352% |
|
KIA E-NIRO |
116 |
+ 728% |
El diésel sigue a la baja
En cuanto a los coches de combustión interna, la tendencia sigue siendo negativa.
Las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, autobuses y cuadriciclos) cayeron un 47 % al igual que los vehículos diésel, que decrecieron en un 30 % durante el mes de marzo.
En este escenario, la cuota de mercado de los turismos diésel en el acumulado del año se queda en un 22 % (un 25 % menos que en 2020), mientras que la cuota para los coches gasolina supera el 47 %.
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Las ventas coches eléctricos e híbridos doblan en marzo los niveles prepandemia, con el Renault ZOE a la cabeza
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Motorpasión
por
Victoria Fuentes
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