Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 16 de diciembre

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 16 de diciembre

Otra semana más, llega el Hoy No Circula sabatino. Como cada sábado, los conductores de México se enfrentan a unas prohibiciones que obligan a algunos autos a descansar y quedarse en casa. Pero, ¿de qué estamos hablando? ¿Qué es todo esto? Vamos a explicarlo.

El Hoy no Circula es un programa elaborado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) que busca reducir las emisiones contaminantes presentes en la atmósfera mediante la restricción del número de coches en la calle.

El proyecto saca de la circulación algunos automóviles en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Obligando a algunos autos a quedarse en casa, la calidad del aire general mejora, pues las sustancias contaminantes del aire se reducen.

Pero, antes de nada, hay que recordar que estas restricciones se aplican en 16 alcaldías en la Ciudad de México en los siguientes municipios del Estados de México:

  • Atizapán de Zaragoza
  • Coacalco de Berriozábal
  • Cuautitlán
  • Cuautitlán Izcalli
  • Chalco
  • Chicoloapan
  • Chimalhuacán
  • Ecatepec de Morelos
  • Huixquilucan
  • Ixtapaluca
  • La Paz
  • Naucalpan de Juárez
  • Nezahualcóyotl
  • Nicolás Romero
  • Tecámac
  • Tlalnepantla de Baz
  • Tultitlán
  • Valle de Chalco

Hoy No Circula Infografia Semanal 2023

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

Para tener todos los conceptos claros, ¿qué es todo esto del Hoy No Circula? Como decíamos, la intención de este proyecto es mejorar la calidad del aire obligando a algunos automóviles a quedarse en casa. Como esto, evidentemente, afecta al ciudadano, se establecen turnos rotatorios para paliar las inconveniencias.

Por lo tanto, no siempre todos los coches están afectados por las restricciones. En líneas generales, todos los días descansa un tipo de vehículo. Los más contaminantes lo harán en más ocasiones y los menos contaminantes tienen más facilidades para moverse.

Así, mientras las restricciones están activas entre las 05:00 y las 22:00 horas, algunos autos descansan un día a la semana, otros repiten todos los sábados y, algunos, lo harán un sábado sí y otro no, de forma alterna.

En la imagen superior tienes todos los detalles. Como comprobarás, el número de holograma y el número final de la placa es el que decide qué autos descansan y cuáles no los sábados.

Teniendo todo esto en cuenta, ¿qué autos descansan los sábados? Como decíamos, la intención es que los autos más contaminantes no se muevan, por lo que los coches con holograma dos tendrán que descansar todos los sábados del mes.

Sin embargo, los autos con holograma uno lo hacen de manera alterna. Es decir, descansarán una semana sí y otra no. Como el 16 de diciembre es el tercer sábado del mes de noviembre, serán los autos con holograma uno y placa terminada en número impar los que tendrán que quedarse en casa.

Con todo, si sigues teniendo dudas, te recordamos que en la imagen superior están todos los detalles. Pese a ello, no podemos pasar que algunos coches están eximidos de las restricciones del programa Hoy No Circula. Así, tenemos que tener en cuenta que este y cualquier otro sábado:

  • Aquellos con holograma 0 y 00
  • Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
  • Los que poseen placa para discapacitados
  • Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
  • Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
  • Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

En Xataka | La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor. También te está haciendo más tonto

Foto | JESHOOTS.COM


La noticia

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 16 de diciembre

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Alberto de la Torre

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