El plan de Alpine ya funciona… en el WEC: victoria en Sebring tras un fuerte accidente de ‘Pechito’ López

El plan de Alpine ya funciona... en el WEC: victoria en Sebring tras un fuerte accidente de 'Pechito' López

Este fin de semana era uno de los más esperados por Alpine y no ha podido comenzar mejor. La marca deportiva de Renault ha conseguido la primera victoria de la temporada del WEC en unas accidentadas 1.000 millas de Sebring. Matthieu Vaxivière, Nicolas Lapierre y André Negrâo son los primeros líderes del mundial de resistencia.

El LMP1 no híbrido de Alpine se ha mostrado muy superior a los hiperdeportivos durante todo el fin de semana. El coche #36 de la casa francesa no solo hizo la pole position, sino que dominó la carrera con bastante autoridad. Eso sí, los incidentes han ayudado a que Alpine ni siquiera haya tenido que sudar mucho su victoria.

Las 1.000 millas de Sebring se han interrumpido tres veces con bandera roja

glikenhaus

El rival más cercano a Alpine parecía que podía ser el Toyota #7 de ‘Pechito’ López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, pero en uno de los relevos del argentino se ha rozado la tragedia. López primero ha cometido un error al adelantar a un doblado, dándose un golpe contra las protecciones que le ha dejado dañado el coche.

Lo más grave ha venido después, cuando ‘Pechito’ López ha seguido apretando con el coche dañado para llegar a boxes lo antes posible. Algo se ha bloqueado en ese Toyota porque el coche ha salido recto contra la barrera, provocando un accidente a alta velocidad. Por suerte, López está bien, pero el Toyota #7 se va sin puntos de Sebring.

Glickenhaus Sebring Wec 2022

El accidente de los vigentes campeones ha provocado la primera bandera roja de la carrera, pero no iba a ser la última. A poco más de una hora del final Dirección de Carrera ha decidido volver a neutralizar la prueba por amenaza de tormenta eléctrica. Por ley, en Estados Unidos hay que proteger a público y comisarios en estas situaciones.

La carrera se ha reanudado brevemente y con Safety Car, pero no ha evitado que el Alpine #36 se lleve una victoria que, en cualquier caso, ya tenía muy amarrada, ya que le sacaba más de una vuelta al Toyota #8, segundo. Veremos hasta que punto los problemas de los japoneses son reales o simple victimismo para no padecer demasiado BoP más adelante.

Toyota Sebring Wec 2022

De cara al mundial, es interesante ver en qué posición queda Toyota tras la carrera de hoy. Alpine parece un rival real por el título y un cero cuenta mucho en un campeonato tan corto como este. Quizá en las próximas carreras veamos órdenes de equipo en Toyota para acumular todos los puntos en el coche #8.

El podio lo ha completado el Glickenhaus #708, el segundo de la escudería tras el que hicieron en las 6 Horas de Monza de 2021. Los estadounidense incluso salieron desde la primera fila de la parrilla junto al Alpine, pero no han podido con el ritmo de Toyota y además han tenido que cumplir un ‘Drive Through’ por adelantar con bandera roja.

Resultados carrera 1.000 millas de Sebring 2022

Posición Dorsal Categoría Equipo Coche Vueltas Diferencia Mejor V. Vel. Max. Paradas
1 36 Hypercar ALPINE ELF TEAM Alpine A480 – Gibson 195 1:49.033 284.84 7
2 8 Hypercar TOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 HYBRID 195 9,248 1:50.355 295.97 7
3 708 Hypercar GLICKENHAUS RACING Glickenhaus 007 LMH 194 1 lap 1:49.888 297.25 8
4 23 LM P2 UNITED AUTOSPORTS USA Oreca 07 – Gibson 193 2 laps 1:51.245 275.08 9
5 31 LM P2 WRT Oreca 07 – Gibson 193 1,117 1:51.161 273.43 10
6 9 LM P2 PREMA ORLEN TEAM Oreca 07 – Gibson 193 17,045 1:50.879 275.64 9
7 38 LM P2 JOTA Oreca 07 – Gibson 193 32,354 1:50.836 273.43 10
8 41 LM P2 REALTEAM BY WRT Oreca 07 – Gibson 193 49,062 1:50.969 274.53 10
9 28 LM P2 JOTA Oreca 07 – Gibson 193 1:56.507 1:50.982 273.98 10
10 5 LM P2 TEAM PENSKE Oreca 07 – Gibson 193 2:00.394 1:51.556 275.08 10
11 22 LM P2 UNITED AUTOSPORTS USA Oreca 07 – Gibson 193 2:01.076 1:50.851 275.64 11
12 83 LM P2 P/A AF CORSE Oreca 07 – Gibson 192 3 laps 1:50.870 275.08 10
13 35 LM P2 P/A ULTIMATE Oreca 07 – Gibson 191 4 laps 1:51.812 272.34 10
14 45 LM P2 P/A ALGARVE PRO RACING Oreca 07 – Gibson 191 4,407 1:51.336 274.53 10
15 1 LM P2 RICHARD MILLE RACING TEAM Oreca 07 – Gibson 190 5 laps 1:52.332 272.88 11
16 44 LM P2 P/A ARC BRATISLAVA Oreca 07 – Gibson 189 6 laps 1:51.790 272.88 11
17 92 LM GTE Pro PORSCHE GT TEAM Porsche 911 RSR – 19 184 11 laps 1:57.993 256.95 6
18 64 LM GTE Pro CORVETTE RACING Chevrolet Corvette C8.R 184 0,732 1:57.734 255.51 6
19 91 LM GTE Pro PORSCHE GT TEAM Porsche 911 RSR – 19 184 3,532 1:58.120 255.03 6
20 51 LM GTE Pro AF CORSE Ferrari 488 GTE Evo 184 20,897 1:58.965 248.98 6
21 98 LM GTE Am NORTHWEST AMR Aston Martin Vantage AMR 181 14 laps 1:59.522 252.20 6
22 52 LM GTE Pro AF CORSE Ferrari 488 GTE Evo 181 3,143 1:59.122 248.52 6
23 33 LM GTE Am TF SPORT Aston Martin Vantage AMR 181 10,998 1:59.448 250.81 6
24 56 LM GTE Am TEAM PROJECT 1 Porsche 911 RSR – 19 181 12,404 1:59.263 252.20 6
25 77 LM GTE Am DEMPSEY – PROTON RACING Porsche 911 RSR – 19 181 16,418 1:59.332 253.14 6
26 85 LM GTE Am IRON DAMES Ferrari 488 GTE Evo 180 15 laps 2:00.639 243.64 6
27 777 LM GTE Am D’STATION RACING Aston Martin Vantage AMR 180 11,842 1:59.638 250.81 6
28 21 LM GTE Am AF CORSE Ferrari 488 GTE Evo 179 16 laps 2:00.892 244.08 6
29 60 LM GTE Am IRON LYNX Ferrari 488 GTE Evo 179 20,357 2:00.648 247.17 6
30 54 LM GTE Am AF CORSE Ferrari 488 GTE Evo 179 20,851 2:00.418 244.52 6
31 34 LM P2 INTER EUROPOL COMPETITION Oreca 07 – Gibson 174 21 laps 1:51.877 273.43 10
32 88 LM GTE Am DEMPSEY – PROTON RACING Porsche 911 RSR – 19 170 25 laps 1:59.335 251.27 8
33 10 LM P2 VECTOR SPORT Oreca 07 – Gibson 157 38 laps 1:52.491 272.88 9
34 71 LM GTE Am SPIRIT OF RACE Ferrari 488 GTE Evo 122 73 laps 2:01.074 245.84 8
35 46 LM GTE Am TEAM PROJECT 1 Porsche 911 RSR – 19 86 109 laps 1:59.194 251.27 3
36 7 Hypercar H TOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 HYBRID 110 85 laps 1:50.276 299.87 3

Clasificación general WEC

  1. Alpine #36, 39 puntos
  2. Toyota #8, 27 puntos
  3. Glickenhaus #708, 23 puntos

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Motorpasión

por
Roberto Rodríguez

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