Autor: zerofershu

El pequeño urbano de Fiat, tan cuqui como retro, ya tuvo su versión 100% eléctrica o Fiat 500e, con la que el grupo italiano aseguraba perder dinero, pero ahora hemos sabido que en su próxima generación, el ‘Cinquecento’ será un urbano de carácter premium y exclusivamente eléctrico.

El nuevo Fiat 500, con un nuevo diseño y sin motores térmicos en su oferta, se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra de 2020, dentro de exactamente un año. Así lo ha confirmado a la revista británica Autoexpress el responsable de Fiat y jefe de marketing de FCA, Olivier Francois.

El nuevo miembro de la familia Porsche, y también el primer modelo totalmente eléctrico, se está puliendo a medida que se acerca su fecha de lanzamiento. A través de unas imágenes teaser que ha publicado la marca, podemos adivinar a pesar del camuflaje cómo será el modelo de producción del Porsche Taycan, cuya comercialización comenzará a finales de 2019.

Ya sabemos que la versión de nivel de entrada con la batería más pequeña costará menos de 100.000 euros, o al menos eso confirmó hace unos días el CEO de la marca, Oliver Blume.

Tesla acaba de desvelar al mundo el Model Y y la marca californiana no ha podido evitar ‘deleitarnos’ con una sorpresa para su evento de presentación. Y es que durante el debut de su nuevo SUV compacto se mostró un velado teaser de su anunciada pick-up eléctrica. Tan velado que nadie se dio cuenta…

Malas noticias para Ferrari, y sus clientes, al otro lado del charco. La marca italiana, a instancias de la agencia norteamericana de seguridad NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), se ha visto obligada a llamar a revisión a 2.150 modelos por un defecto en el separador de vapor de combustible, que podría derivar en incendio.

Barcelona sigue los pasos de Madrid con Madrid Central y está preparando la redacción de la ordenanza que regulará su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), y que entrará en vigor el 1 de enero de 2020.

Esta zona de restricciones funcionará de forma permanente en horario laboral de lunes a viernes, de 7:00 a 20:00 horas y afectará a los vehículos más contaminantes: los que no tienen derecho a etiqueta medioambiental.

Hasta el momento la nueva generación del Bentley Continental GT estaba disponible en carrocerías coupé y convertible, pero únicamente con el enorme motor W12 biturbo de 635 CV, pero ahora la firma de Crewe presenta las “versiones de acceso” o Bentley Continental GT V8.

Esta tercera generación de los GT V8 Coupé y Convertible recurre a un bloque 4.0 litros V8 biturbo de gasolina, con una potencia de 550 CV y un par motor máximo de 770 Nm, además de un “característico gorgoteo” de ocho cilindros y cuatro salidas de escape.

La última vez que tuvimos noticias de la firma estadounidense Fisker fue el año pasado, cuando presentó el Fisker EMotion en el CES de Las Vegas. Ahora la empresa de Henry Fisker ha mostrado un teaser de otro modelo, concretamente un crossover eléctrico del que apenas hay información.

La compañía promete un precio de alrededor de 40.000 dólares para este crossover 100% eléctrico, que llegará en la segunda mitad de 2021 y será el primero de tres modelos Fisker “asequibles”, todos por debajo del EMotion, que superará con creces la barrera de los 100.000 dólares.

BMW se quiere subir al carro europeo en materia de fabricación de celdas de baterías para coches eléctricos, y junto a la empresa alemana de baterías Varta ha solicitado fondos estatales destinados a reducir la dependencia del Viejo Continente respecto a los proveedores asiáticos.

Y es que Alemania y Francia han creado una alianza para el desarrollo de baterías eléctricas. ¿El objetivo? Que los coches del mañana se conduzcan con baterías europeas y no chinas. “Debemos ser independientes y soberanos”, dijo en diciembre el ministro de Economía y Finanzas de Francia, Bruno Le Maire.