Autor: zerofershu

El Mercedes-Benz ESF 2019 es el último prototipo de una larga lista de vehículos experimentales de la firma alemana centrados en la seguridad vial. El ESF 2019, por Experimental Safety Vehicle 2019, toma por base el Mercedes-Benz GLE híbrido que llegará al mercado dentro de unos meses. Y en él se pueden ver las nuevas funcionalidades y elementos de seguridad que integrarán los futuros modelos de serie de Mercedes-Benz a corto y medio plazo. En algunos casos, ya se pondrán incluso ver en el próximo Mercedes Clase S.

Este año Volkswagen se enfrenta de nuevo al mítico ascenso de Pikes Peak, tres décadas después de su última participación, y lo hace con un vehículo completamente eléctrico que ya te enseñamos hace días. En la última ocasión que el fabricante alemán participó en esta famosa prueba fue en 1987 y con un coche bastante especial. Una bestia con dos motores.

Aquel coche que afrontó la “carrera hacia las nubes” en Colorado, Estados Unidos, era nada menos que un Volkswagen Golf II equipado con dos motores, concretamente dos bloques 1.8 litros turbo de cuatro cilindros, con una potencia combinada de 652 CV. Y esto en un coche que apenas rozaba los 1.020 kilogramos de peso.

Poco a poco las comunidades autónomas van abriendo los plazos de presentación de solicitudes para optar a las ayudas estatales del Plan MOVES, dotado de un presupuesto de 45 millones de euros. La última comunidad en adherirse ha sido Cataluña, que recibirá 1.443.153,68 euros del Instituto Catalán de Energía destinados exclusivamente a compradores particulares.

Con Cataluña son 11 las regiones que se han adherido al programa de incentivos a la compra de coches eléctricos y alternativos.

Hyundai Motor Group (que intengran las marcas Hyundai, Kia y Genesis), ha anunciado un inversión de 80 millones de euros en Rimac. En contrapartida de esa inversión, las dos marcas coreanas tendrán acceso a la tecnología de la start-up croata.

De hecho, ya tienen previsto la fabricación de un prototipo de deportivo eléctrico para el sello N de Hyundai, así como un modelo de altas prestaciones con pila de hidrógeno para 2020. Este último podría estar inspirado en el Genesis Essentia Concept de 2018, ya que la dirección del grupo ha expresado su deseeo de verlo fabricado. La intención declarada de Hyundai es comercializar esos los modelos que resulten de esos dos prototipos.

A principios de año, Toyota Racing Development (TRD) nos enseñó un Toyota GR Supra repleto de accesorios aerodinámicos y cosméticos, el Toyota Supra TRD Performance Line Concept. Entonces era solo un concept. Pero ya es una realidad comercial. La buena noticia es que los accesorios, de plástico reforzado con fibra de carbono, lucen tan bien como en el prototipo original. La mala noticia es que no deben ser baratos y su comercialización, al menos de momento, se limita a Japón.

“Todos los gastos que salgan de nuestra cuenta bancaria serán revisados de ahora en adelante”. Esto es lo que el presidente de Tesla, Elon Musk, ha expresado a sus trabajadores en un email consultado por Reuters. Se trata de la última iniciativa del fabricante de coches eléctricos para reducir gastos tras un balance negativo en el último trimestre.

En el correo electrónico, Musk argumentó que es “extremadamente importante” “examinar cada gasto en Tesla, sin importar cuán pequeño sea”, pues de lo contrario la compañía se quedará sin efectivo en 10 meses.

No todo son buenas noticias para el equipo McLaren de Fórmula 1. El equipo de Woking está protagonizando una notable recuperación en la temporada 2019 de Fórmula 1, pero ahora le ha salido un problema relativo a uno de sus patrocinadores. Y es que el gobierno brasileño está presionando para que la petrolera Petrobras abandone al equipo.

Así lo ha anunciado el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, en su cuenta de Twitter. El máximo dirigente del país ha anunciado que hará todo lo posible para romper el contrato que une a Petrobras con McLaren, un acuerdo que ha comenzado este mismo 2019 y que se alarga hasta la temporada 2024.